(SeaPRwire) – Air New Zealand vừa công bố kế hoạch táo bạo để giới thiệu các chuyến bay hàng hóa hoàn toàn bằng điện vào năm 2026, đánh dấu bước tiến lớn trong nỗ lực bền vững của ngành hàng không.
Với chiều dài vượt quá 39 feet và nặng ba tấn, máy bay vận tải điện Beta ALIA có thể đạt tốc độ lên tới 168 dặm một giờ. Các chuyến bay thử nghiệm đã chứng minh khả năng của nó, với quãng đường gần 300 dặm trên một lần sạc duy nhất, thời gian sạc 40-60 phút, nhấn mạnh tính khả thi trong thực tế của hàng không điện cho các hoạt động thương mại.
Ban đầu tập trung vào vận tải hàng hóa, máy bay sẽ hợp tác với New Zealand Post để vận chuyển thư giữa hai sân bay, trình bày lợi ích thực tế của hàng không điện trong các dịch vụ thiết yếu.
Tháng 12 năm 2023, CEO của Air New Zealand Greg Foran nhấn mạnh vai trò then chốt của nhiên liệu hàng không bền vững trong việc giảm thiểu carbon của hãng hàng không. Ông nhấn mạnh tiềm năng của máy bay thế hệ tiếp theo để giảm đáng kể lượng khí thải, đặc biệt là trong các hoạt động khu vực.
Máy bay Beta ALIA đại diện cho bước tiến quan trọng trong nỗ lực giảm lượng phát thải. Dữ liệu năm 2023 cho thấy hàng không đóng góp 12% lượng khí thải carbon của New Zealand, một sự tương phản rõ rệt so với mức trung bình toàn cầu là 2,8%.
Kiri Hannifin, Giám đốc bền vững của Air New Zealand cho biết gần như tất cả các sân bay trên cả nước đều thể hiện sự quan tâm mạnh mẽ trong việc đảm bảo các tuyến đường, nhấn mạnh sự nhiệt tình rộng khắp đối với hàng không bền vững.
Air New Zealand không phải là công ty duy nhất đang nhắm đến việc ra mắt máy bay điện hoàn toàn trong tương lai gần. Surf Air Mobility là một nền tảng di động không gian khu vực đầu tiên biến đổi di chuyển khu vực thông qua quá trình điện hóa.
Surf Air Mobility không chỉ là một công ty khởi nghiệp máy bay EV. Công ty con Southern Airways của nó hiện là hãng hàng không chở khách theo lịch trình lớn nhất ở Mỹ dựa trên số chuyến khởi hành lịch trình, vận chuyển hơn 450.000 hành khách trên khoảng 75.000 chuyến bay đến 48 điểm đến ở Mỹ vào năm 2022.
Bây giờ, công ty đã hợp tác với các nhà lãnh đạo thương mại để phát triển công nghệ mới cách mạng nhằm nâng cấp máy bay Cessna Grand Caravan phổ biến rộng rãi với động cơ điện và lai điện hoàn toàn cho vận chuyển hành khách, khi được chứng nhận.
Với chuyên môn bao gồm hàng không, điện khí hóa và công nghệ tiêu dùng, Surf Air Mobility đang ở vị thế tốt để dẫn dắt sự điện khí hóa trong lĩnh vực hàng không khu vực, mở ra một kỷ nguyên hàng không bền vững mới.
Surf Air Mobility Thúc đẩy Việc Điện khí hóa Hàng không Khu vực: Đối tác, Cột mốc và Triển vọng Tài chính
vừa công bố báo cáo tài chính quý 4 và cả năm 2023, thể hiện sự tăng trưởng và phát triển trong nền tảng hàng không khu vực của mình. Công ty vượt kế hoạch dự báo, với doanh thu theo GAAP là 60,5 triệu USD và doanh thu theo phương pháp tính toán khác là 112,9 triệu USD trong cả năm, tăng 12% so với cùng kỳ năm trước.
Trong quý 4 năm 2023, Surf Air Mobility củng cố các đối tác và thỏa thuận chủ chốt, thể hiện sự cam kết của công ty đối với đổi mới và mở rộng. Công ty tăng cường hợp tác với Palantir để phát triển các giải pháp phần mềm tiên tiến, bao gồm tiếp tục làm việc trên ứng dụng “lập lịch phi hành đoàn” sử dụng trí tuệ nhân tạo. Ngoài ra, Surf Air Mobility tiếp tục thúc đẩy sáng kiến điện khí hóa máy bay Cessna Caravan, và đang ở giai đoạn cuối lựa chọn nhà cung cấp cho các thành phần chính, bao gồm nhà cung cấp pin và động cơ điện.
Surf Air Mobility mở rộng phạm vi toàn cầu bằng cách hợp tác với Azul của Brazil, hãng hàng không lớn nhất nước, nhằm giới thiệu máy bay Cessna Caravan điện hóa vào đội bay hiện có của Azul. Công ty cũng bước chân vào thị trường seaglider mới nổi thông qua một đối tác với REGENT, nhà sản xuất hàng đầu của seaglider hoàn toàn điện. Với kế hoạch thiết lập cơ sở ở Miami, Surf Air Mobility có thể cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách giữa Miami, Fort Lauderdale, Palm Beach và các hòn đảo Caribbean.
Tháng 3 năm 2024, Surf Air Mobility ký biên bản ghi nhớ với Auric Air Services Ltd., một hãng hàng không khu vực đang hoạt động tại Tanzania phục vụ khu vực Đông Phi. Thỏa thuận hướng tới nâng cấp lên đến 12 máy bay Cessna Grand Caravan của Auric với công nghệ động cơ điện hóa do chính Surf Air phát triển khi được chứng nhận.
Thỏa thuận này đi sau các thông báo gần đây về biên bản ghi nhớ tương tự về công nghệ động cơ điện hóa với các nhà khai thác máy bay Cessna Caravan quan trọng khác ở Đông Phi như Safarilink, Yellow Wings và Z.Boskovic, cũng như Azul Connecta ở Brazil.
Nhìn về tương lai, Surf Air Mobility Inc. (NYSE: SRFM) dự báo doanh thu quý 1 năm 2024 trong khoảng 28,5-29,5 triệu USD.
Với nỗ lực cân bằng tăng trưởng và lợi nhuận, Surf Air Mobility sẵn sàng dẫn đầu tương lai của hàng không khu vực với cách tiếp cận đổi mới và cam kết bảo vệ môi trường.
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.