(SeaPRwire) – Một tàu hàng lớn đã bị tấn công bởi nhiều tàu nhỏ khi đang di chuyển gần Eo biển Hormuz vào Chủ nhật, cách Sirik, Iran khoảng 11 hải lý về phía tây, theo Trung tâm Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO).
Thuyền trưởng của tàu chở hàng khô đi về phía bắc đã báo cáo vụ tấn công cho UKMTO, cơ quan này cho biết tất cả các thành viên thủy thủ đoàn đều an toàn và không có báo cáo về tác động môi trường. Các tàu trong khu vực được khuyến cáo di chuyển cẩn thận và báo cáo các hoạt động đáng ngờ trong khi các nhà chức trách đang điều tra.
Vụ việc xảy ra gần một trong những điểm nghẽn hàng hải nhạy cảm nhất thế giới và diễn ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng về các mối đe dọa của Iran nhằm khẳng định quyền kiểm soát đối với Eo biển Hormuz. Truyền thông nhà nước Iran đưa tin rằng đề xuất hòa bình mới nhất của Tehran gửi tới Mỹ nói rằng eo biển này nên được Iran quản lý và kiểm soát.
“Điều chắc chắn là chúng tôi sẽ không lùi bước khỏi Eo biển Hormuz, và nó sẽ không trở lại trạng thái trước chiến tranh của nó,” Ali Nikzad, phó chủ tịch quốc hội Iran, cho biết hôm Chủ nhật.
Vị trí này có ý nghĩa vì vùng lãnh hải nói chung kéo dài tới 12 hải lý tính từ bờ biển của một quốc gia. Nhưng theo luật hàng hải quốc tế, các tàu mang cờ nước ngoài được phép đi qua vô hại qua lãnh hải miễn là họ không tham gia vào các hành vi đe dọa, đánh bắt cá hoặc các hoạt động bị cấm khác.
Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển quy định các quốc gia ven biển có thể tuyên bố lãnh hải lên tới 12 hải lý, trong khi các tàu nước ngoài được phép “đi qua vô hại” qua vùng biển đó.
Không có nhóm nào ngay lập tức nhận trách nhiệm về vụ tấn công hôm Chủ nhật. Con tàu không được công khai xác định trong cảnh báo ban đầu của UKMTO.
Iran trước đây đã sử dụng các thuyền tấn công nhanh để quấy rối hoặc bắt giữ các tàu trong và xung quanh eo biển. Vụ việc hôm Chủ nhật theo sau một loạt các cuộc tấn công hàng hải trong khu vực trong cuộc xung đột đang diễn ra liên quan đến Iran, Mỹ và Israel, với các tàu thương mại liên tục bị kẹt ở giữa.
Eo biển Hormuz nối Vịnh Ba Tư với Vịnh Oman và là tuyến đường quan trọng cho các chuyến hàng năng lượng toàn cầu. Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (U.S. Energy Information Administration) đã mô tả đây là một điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng, và khoảng một phần năm tiêu thụ chất lỏng dầu mỏ toàn cầu đã đi qua eo biển này trong những năm gần đây.
Cảnh báo của UKMTO không cho biết liệu các tàu nhỏ có phải là của Iran hay không, và các nhà chức trách vẫn đang tiếp tục điều tra.
‘ Bryan Llenas và Nick Kalman đã đóng góp vào báo cáo này.
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.