Southwest Airlines xem xét chính sách hành lý miễn phí dưới áp lực của nhà đầu tư

Khảo sát khách hàng về phí hành lý tiềm năng

(SeaPRwire) –   Southwest Airlines Co. (NYSE:LUV) đang xem xét việc thay đổi chính sách “hành lý bay miễn phí” như một phần trong nỗ lực giải quyết các đề xuất từ ​​nhà đầu tư hoạt động Elliott Investment Management. Hãng hàng không gần đây đã khảo sát một số thành viên trung thành và khách hàng về các kịch bản có thể xảy ra khi giá vé thấp hơn sẽ phát sinh phí hành lý. Khảo sát, bao gồm các câu hỏi về thói quen du lịch và sở thích đặt chỗ, nhằm đánh giá tâm lý của khách hàng về những điều chỉnh chính sách tiềm năng này.

Southwest Airlines từ lâu đã tự phân biệt mình với chính sách cho phép hành khách ký gửi hai kiện hành lý miễn phí, điều này phân biệt hãng với các hãng hàng không lớn khác của Hoa Kỳ. Giám đốc điều hành Bob Jordan trước đây đã nhấn mạnh rằng chính sách không tính phí hành lý là một yếu tố quan trọng trong việc khách hàng lựa chọn Southwest. Tuy nhiên, cuộc khảo sát gần đây không cho thấy bất kỳ kế hoạch nào để thay đổi lợi ích này trong thời gian gần đây, với hãng hàng không tuyên bố rằng họ vẫn tập trung vào việc hiểu rõ ưu tiên và sở thích của khách hàng.

Điều chỉnh mô hình kinh doanh trong bối cảnh yêu cầu của nhà đầu tư

Cuộc khảo sát khám phá các kịch bản nơi giá vé “Wanna Get Away” rẻ nhất có thể chỉ bao gồm một vật dụng cá nhân và hành lý xách tay, trong khi giá vé “Wanna Get Away Plus” có thể bao gồm một kiện hành lý ký gửi miễn phí. Các hạng vé cao hơn, bao gồm “Anytime” và “Business Select”, sẽ giữ nguyên lợi ích là hai kiện hành lý ký gửi miễn phí.

Bước đi này diễn ra khi Southwest Airlines đang thực hiện các thay đổi đáng kể khác đối với mô hình kinh doanh của mình, chẳng hạn như loại bỏ dần chính sách chỗ ngồi tự do, giới thiệu một hạng ghế cao cấp mới và bắt đầu các chuyến bay mắt đỏ. Những thay đổi này là một phần trong nỗ lực chung nhằm hiện đại hóa hãng hàng không để đáp ứng áp lực từ Elliott Investment Management, đơn vị đã kêu gọi thay đổi lãnh đạo và định hướng chiến lược của công ty.

Elliott, đơn vị đã công bố cổ phần của mình tại Southwest vào tháng 6, đã chỉ trích hãng hàng không vì không tận dụng các nguồn thu tiềm năng, chẳng hạn như phí hành lý. Doanh thu phí hành lý toàn cầu ước tính đạt 33,3 tỷ đô la vào năm ngoái. Southwest Airlines dự kiến ​​sẽ tổ chức một cuộc họp với nhà đầu tư vào ngày 26 tháng 9 tại Dallas để vạch ra những thay đổi và chiến lược dự kiến ​​của mình nhằm phù hợp hơn với sở thích của người du lịch và nâng cao thu nhập.