NIO Stock: ‘Tesla of China’ có thể đáp ứng kỳ vọng không?

NIO Stock

(SeaPRwire) –   Được mệnh danh là “Tesla của Trung Quốc,” nhà sản xuất xe điện (EV) có trụ sở tại Thượng Hải NIO (NYSE:NIO) gây được rất nhiều sự chú ý từ các nhà đầu tư Hoa Kỳ, đứng trong số những công ty được giao dịch sôi nổi nhất với khối lượng giao dịch trung bình vượt quá 56 triệu cổ phiếu. Trong bối cảnh liên tục thua lỗ và giao hàng khiêm tốn, một câu hỏi đặt ra là: Liệu NIO có thể đạt được kỳ vọng to lớn của mình không? Hãy cùng đi sâu vào triển vọng cổ phiếu NIO trong cuộc thảo luận này.

Cổ phiếu NIO đã tăng vọt lên mức đóng cửa kỷ lục 62,84 đô la vào tháng 2 năm 2021, tự hào có vốn hóa thị trường từng vượt quá 100 tỷ đô la. Tuy nhiên, những định giá quá cao như vậy là phổ biến trong lĩnh vực EV khởi nghiệp trong giai đoạn 2020-2021. Rivian (NASDAQ:RIVN) chứng kiến vốn hóa thị trường của mình vượt mốc 150 tỷ đô la ngay sau khi IPO năm 2021, trong khi vốn hóa thị trường của Lucid Group (NASDAQ:LCID) dao động ở mức gần 100 tỷ đô la khi đạt đỉnh.

Ngành công nghiệp EV đối mặt với những thách thức

Tuy nhiên, cơn sốt đối với ngành xe điện đã đột ngột dừng lại vào năm 2022 khi Cục Dự trữ Liên bang thực hiện chiến dịch tăng lãi suất mạnh mẽ, hạn chế dòng vốn dễ dàng đã duy trì nhiều công ty trong hệ sinh thái khởi nghiệp năng lượng xanh. Đồng thời, nhu cầu về ô tô điện gia tăng mà các nhà sản xuất ô tô dự đoán đã không đạt được, dẫn đến tình trạng quá nhiều xe EV tồn đọng tại các đại lý. NIO, nói riêng, đang vật lộn với những áp lực bổ sung bắt nguồn từ việc phá giá cổ phiếu Trung Quốc trong bối cảnh kinh tế nước này chậm lại và quan hệ quốc tế căng thẳng.

NIO vẫn đang tiếp tục khó khăn

Kể từ mức tăng đột biến 1.100% vào năm 2020, cổ phiếu NIO đã chứng kiến sự sụt giảm liên tiếp trong các năm tiếp theo, và xu hướng này vẫn tiếp tục trong năm 2024 khi công ty mất gần một phần ba vốn hóa thị trường của mình. Bất chấp những nỗ lực mở rộng dòng sản phẩm, thị phần của NIO trên thị trường xe điện của Trung Quốc đã giảm xuống còn khoảng 2%, giảm mạnh so với mức 5% vào đầu năm 2021.

Kết quả hoạt động và dự báo hỗn hợp

Mặc dù kết quả tài chính gần đây của NIO vẫn ảm đạm, với mức tăng trưởng doanh thu chỉ khiêm tốn 6,5% trong Q4, biên lợi nhuận hoạt động của công ty đã được cải thiện lên 11,9% so với cùng kỳ năm trước. Công ty dự đoán sẽ có thêm tăng trưởng biên, mục tiêu đạt từ 15% -18% trong Q2 và cuối cùng đạt mục tiêu dài hạn là 20%. Với dự trữ tiền mặt đáng kể là 8,1 tỷ đô la vào cuối năm 2023, NIO tương đối ổn định trong bối cảnh tình trạng bất ổn tài chính đang làm cho nhiều công ty khởi nghiệp EV phải điêu đứng.

Các nhà phân tích hạ thấp kỳ vọng

Tâm lý thị trường đối với NIO đã nguội lạnh, bằng chứng là các nhà phân tích hạ mục tiêu giá. Hiện tại, chỉ có 38% các công ty môi giới bảo hiểm NIO đánh giá đây là Cổ phiếu “Mạnh” hoặc “Mua”, giảm so với mức 50% của ba tháng trước. Những điều chỉnh gần đây bao gồm nhà phân tích Tim Hsiao của Morgan Stanley đã giảm mục tiêu giá của NIO từ 13 đô la xuống còn 10 đô la và nhà phân tích Eunice Lee của Bernstein đã giảm mục tiêu từ 7,50 đô la xuống còn 5,50 đô la.

Con đường phía trước của NIO

Bất chấp những thách thức, NIO vẫn kiên quyết trong các nỗ lực xoay chuyển tình thế của mình, họ đang lên kế hoạch ra mắt nền tảng tiết kiệm chi phí Alps của mình trong Q2. Công ty đặt mục tiêu giới thiệu một mẫu xe mới, định hướng cạnh tranh trực tiếp với Model Y của Tesla đồng thời tự hào có chi phí nguyên vật liệu thấp hơn 10%. Ngoài ra, NIO có kế hoạch ra mắt thương hiệu thứ ba vào năm sau, hướng tới phân khúc thị trường có giá khởi điểm dưới 200.000 nhân dân tệ (27.870 đô la).

Kết luận: Một chặng đường gian nan phía trước

Mặc dù NIO sở hữu nhiều thế mạnh như nhận diện thương hiệu và bảng cân đối kế toán vững chắc, nhưng việc không đạt được kỳ vọng trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt cho thấy bản chất đầy biến động của ngành công nghiệp xe điện. Trong khi một số công ty khởi nghiệp phải đối mặt với nguy cơ phá sản, NIO dường như đã có vị thế để vượt qua cơn bão này, mặc dù thị trường sẽ biến động gia tăng trong thời gian tới. Các nhà đầu tư nên thận trọng khi bối cảnh EV đang điều hướng qua một môi trường kinh tế vĩ mô đầy thách thức với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt.

Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.

Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày

SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.