Các nhà lập pháp bán tháo cổ phiếu Boeing trong bối cảnh lo ngại gia tăng

(SeaPRwire) –   Giữa lúc hãng Boeing (NYSE:BA) đang xảy ra một loạt sự cố, các nhà lập pháp đã bán tháo cổ phiếu của mình tại gã khổng lồ ngành hàng không vũ trụ này, làm dấy lên nhiều câu hỏi về triển vọng của công ty và lòng tin của nhà đầu tư. Chúng ta hãy đi sâu vào tìm hiểu những thách thức mới nhất mà Boeing phải đối mặt và chính sách mà các chính trị gia tiến hành từ cổ phiếu của công ty này.

Quỹ đạo gian nan của Boeing

Hành trình đầy sóng gió của Boeing tiếp tục rơi vào thảm cảnh vào đầu tháng 1 khi một tấm chắn thổi bay khỏi một trong những chiếc máy bay phản lực của hãng giữa chuyến bay do thiếu bu lông trên nút che cửa, khiến Bộ Tư pháp phải mở cuộc điều tra hình sự. Sự cố này càng làm gia tăng nỗi khổ của công ty vốn đã lao đao sau khi đội bay 737 Max của hãng bị đình trệ trong hai năm sau hai vụ rơi máy bay thảm khốc năm 2018 và 2019, khiến 346 người tử vong.

Kể từ đầu năm đến nay, giá cổ phiếu Boeing (NYSE:BA) đã giảm hơn 31%, khiến đây trở thành một trong những cổ phiếu hoạt động kém nhất trong số các thành phần của S&P 500, phản ánh những khó khăn mà công ty đang phải đối mặt. Mặc dù đang được giao dịch với mức chiết khấu so với các số liệu định giá trong quá khứ, các nhà đầu tư vẫn hết sức thận trọng vì lo ngại về tình hình hiện tại của công ty.

Đảng Dân chủ và Cộng hòa bán cổ phiếu tại Quốc hội

Những thông tin tiết lộ của Quốc hội cho thấy xu hướng bán tháo cổ phiếu Boeing của các nhà lập pháp của cả hai đảng trước những sự việc không chắc chắn đang diễn ra. Đại diện Blake Moore (R-Utah), ủy viên của Ủy ban Ngân sách và Tài chính của Hạ viện, đã bán tháo cổ phiếu BA trị giá 15.000 đô la ngay sau sự cố của Alaska Air. Tương tự, Đại diện Bill Keating (D-Mass.), phục vụ trong Ủy ban Quân lực và Đối ngoại, cũng đã bán cổ phiếu Boeing vào cuối tháng 2.

Phân tích tình hình tài chính của Boeing

Khả năng sinh lời của Boeing vẫn là một mối lo ngại, khi công ty báo cáo lợi nhuận chỉ một lần trong 16 quý gần nhất. Mặc dù vượt kỳ vọng của Phố Wall trong Q4 năm tài chính 2023, doanh thu của Boeing đã giảm đáng kể từ 101 tỷ đô la trong năm tài chính 2018 xuống còn 77,8 tỷ đô la trong năm tài chính 2023. Mặc dù công ty đặt mục tiêu tăng đáng kể dòng tiền tự do vào năm 2025-26, nhưng Giám đốc điều hành Dave Calhoun nhấn mạnh rằng công ty sẽ tập trung vào chất lượng thay vì đưa ra dự báo tài chính cho năm 2024.

Quan điểm của các nhà phân tích về cổ phiếu BA

Mặc dù đối mặt với nhiều thách thức, các nhà phân tích vẫn không hoàn toàn từ bỏ Boeing, vì công ty chiếm vị trí thống lĩnh cùng với Airbus trong ngành hàng không vũ trụ. Goldman Sachs vẫn lạc quan về BA, với nhà phân tích Noah Poponak nâng mục tiêu giá lên 268 đô la, cho thấy khả năng tăng giá tiềm năng là 48,9% so với mức hiện tại. Nhìn chung, các nhà phân tích vẫn duy trì sự lạc quan thận trọng đối với cổ phiếu Boeing, khi phần lớn vẫn giữ xếp hạng “Mua mạnh” và mức giá mục tiêu trung bình cho thấy tiềm năng tăng giá đáng kể.